લેન્ડ X વ્હીલ લોડર LX1000/2000
ઉત્પાદન વર્ણન
1. આ મોડેલમાં તમામ પ્રકારની વધુ વજનની પરિસ્થિતિઓને અનુકૂલિત કરવા માટે લાંબી વ્હીલબેઝ (2300mm) ડિઝાઇન છે, જે ઉદ્યોગને સ્થિરતામાં અગ્રેસર કરે છે.
2. ડિગિંગ ફોર્સ, મજબૂત બ્રેકિંગ ફોર્સ, વિવિધ સામગ્રીનું ઓછું વજન.
3. ઝડપી અને કાર્યક્ષમ, 28km/h સુધી ડ્રાઇવિંગ ઝડપ, ઉદ્યોગની શ્રેષ્ઠ.
4. લોકોલક્ષી ડિઝાઇન સલામતીની ખાતરી કરે છે, થાક ઘટાડે છે અને તમારા માટે ઉત્તમ ઓપરેટિંગ વાતાવરણ બનાવે છે.
5. હાઇડ્રોલિક પાયલોટ, કેબ, એર કન્ડીશનીંગ, ઓડિયો, વગેરે, આરામદાયક કામગીરી, ડ્રાઇવિંગ સલામતી ગોઠવી શકાય છે.
6. આંતરરાષ્ટ્રીય નાના પેકેજ મુખ્ય પ્રવાહની ડિઝાઇન, મોટા આર્ક કેબ ગ્લાસ, સુવ્યવસ્થિત હૂડ, ફેન્ડર, ઉચ્ચતમ વપરાશકર્તાઓના સૌંદર્યલક્ષી દેખાવને અનુરૂપ.
7. નાના લોડર મુખ્ય એન્જિનનું એન્જિનિયરિંગ સંસ્કરણ, રાષ્ટ્રીય III ઉત્સર્જન.હોર્સપાવર મજબૂત છે અને ટોર્ક રિઝર્વ ગુણાંક મોટો છે.તે બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન તાત્કાલિક ઓવરલોડ જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકે છે અને હેવી-ડ્યુટી અને હેવી-ડ્યુટી કામગીરી માટે જરૂરી પાવર પૂરી પાડે છે.
લેન્ડ X 1000 મીની વ્હીલ લોડર સ્પષ્ટીકરણ | |
વસ્તુ | લક્ષણ |
1.0 એન્જિન વિગતો | |
મોડલ | YUNNEI490 |
એન્જિન પ્રકાર | ઇન-લાઇન વ્યવસ્થા, વોટર-કૂલ્ડ, થ્રી-સાઇકલ ડીઝલ એન્જિન |
રેટેડ પાવર | 37KW |
રેટ કરેલ ઝડપ | 2400 r/min (rpm) |
2.0 સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ | |
સાયક્લોઇડ સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ | BZZ-80 |
સિસ્ટમ દબાણ | 10MPa |
3.0 બકેટ | |
બકેટ ક્ષમતા | 0.4 એમ3 |
બકેટની પહોળાઈ | 1400 મીમી |
બકેટ પ્રકાર | દાંત પર હેવી-ડ્યુટી બોલ્ટ |
મહત્તમબ્રેકઆઉટ ફોર્સ | 28KN |
રેટ કરેલ લોડ | 1000 કિગ્રા |
ઓપરેટિંગ વજન | 2850 કિગ્રા |
4.0 એકંદર પરિમાણો | |
એકંદર લંબાઈ (જમીનની સ્થિતિ પર બકેટ) | 4600 મીમી |
એકંદર ઊંચાઈ | 2580 મીમી |
ગ્રાઉન્ડ ટુ કેબ ટોપ | 2580 મીમી |
એક્ઝોસ્ટ પાઇપ માટે જમીન | તે કેબિનની ઉપરથી નીચે છે |
એકંદર પહોળાઈ | 1700 મીમી |
5.0 ઓપરેટિંગ વિશિષ્ટતાઓ | |
ડ્રાઇવનો અર્થ | ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ |
ન્યૂનતમ ટર્નિંગ ત્રિજ્યા | 4600 મીમી |
ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ | ટોર્ક કન્વર્ટર |
ડમ્પિંગ ઊંચાઈ | 2300 મીમી |
મહત્તમ ઊંચાઈ પર ડમ્પિંગ પહોંચ | 750 મીમી |
જમીનનું અંતર ન્યૂનતમ | 240 મીમી |
વધારવાનો સમય | 4 સે. |
હાઇડ્રોલિક ચક્ર સમય | 9 સે. |
6.0 બ્રેક સિસ્ટમ | |
સર્વિસ બ્રેક | ફોર વ્હીલ હાઇડ્રોલિક સ્પ્રેડ-શૂડ બ્રેક |
પાર્કિંગ બ્રેક | હાથ સંચાલિત |
7.0 ટાયર | |
મોડલ | 31*15.5-15 |
વ્હીલબેઝ | 2170 મીમી |
ટ્રેક | 680 મીમી |
સ્પષ્ટીકરણ
લેન્ડ X 2000 મીની વ્હીલ લોડર સ્પષ્ટીકરણ | |
વસ્તુ | લક્ષણ |
1.0 એન્જિન વિગતો | |
મોડલ | YUNNEI490 |
એન્જિન પ્રકાર | ઇન-લાઇન વ્યવસ્થા, વોટર-કૂલ્ડ, થ્રી-સાઇકલ ડીઝલ એન્જિન |
રેટેડ પાવર | 37KW |
રેટ કરેલ ઝડપ | 2400 r/min (rpm) |
2.0 સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ | |
સાયક્લોઇડ સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ | BZZ-80 |
સિસ્ટમ દબાણ | 10MPa |
3.0 બકેટ | |
બકેટ ક્ષમતા | 0.8m3 |
બકેટની પહોળાઈ | 1750 મીમી |
બકેટ પ્રકાર | દાંત પર હેવી-ડ્યુટી બોલ્ટ |
મહત્તમબ્રેકઆઉટ ફોર્સ | 28KN |
રેટ કરેલ લોડ | 1600 કિગ્રા |
ઓપરેટિંગ વજન | 3550 કિગ્રા |
4.0 એકંદર પરિમાણો | |
એકંદર લંબાઈ (જમીનની સ્થિતિ પર બકેટ) | 5200 મીમી |
એકંદર ઊંચાઈ | 2780 મીમી |
ગ્રાઉન્ડ ટુ કેબ ટોપ | 2780 મીમી |
એક્ઝોસ્ટ પાઇપ માટે જમીન | તે કેબિનની ઉપરથી નીચે છે |
એકંદર પહોળાઈ | 1800 મીમી |
5.0 ઓપરેટિંગ વિશિષ્ટતાઓ | |
ડ્રાઇવનો અર્થ | ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ |
ન્યૂનતમ ટર્નિંગ ત્રિજ્યા | 4800 મીમી |
ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ | ટોર્ક કન્વર્ટર |
ડમ્પિંગ ઊંચાઈ | 3200 મીમી |
મહત્તમ ઊંચાઈ પર ડમ્પિંગ પહોંચ | 860 મીમી |
જમીનનું અંતર ન્યૂનતમ | 380 મીમી |
વધારવાનો સમય | 4 સે. |
હાઇડ્રોલિક ચક્ર સમય | 9 સે. |
6.0 બ્રેક સિસ્ટમ | |
સર્વિસ બ્રેક | ફોર વ્હીલ હાઇડ્રોલિક સ્પ્રેડ-શૂડ બ્રેક |
પાર્કિંગ બ્રેક | હાથ સંચાલિત |
7.0 ટાયર | |
મોડલ | 23.5/70-16 |
વ્હીલબેઝ | 2170 મીમી |
ટ્રેક | 1400 મીમી |